据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，新华社消息，在黄岩岛被菲律宾军舰非法袭扰的12艘我国渔船，目前已有一艘安全回到海南琼海潭门港，并卸载了鱼货。其他11艘渔船目前还在西沙和南沙群岛海域继续作业。
　　回港的船员身体状况良好，他们表示这次我国海监船赶到现场非常及时，黄岩岛是自己祖宗海，祖辈都在那捕鱼。
　　最近，中央台记者白杰戈也跟随海监船，到南海亲历了巡航执法过程。记者发现我南海海域外国油气平台数量逐年增加，海监部门表示将建造更多海监船只，加强巡航。
　　海监船最南到达过北纬3度，曾母暗沙以南的海域。中国海监83船长王云说这里有自己亲手投放的界碑：
　　王云：是一块大理石碑，上面写着“中国”，哪一年投下的。
　　记者：是谁把它放下去的？
　　王云：船员来做的，因为它挺重，挺重。每一个编队的维权巡航，都会经过曾母暗沙。
　　中国海监在南海执法巡航的次数从最初的一年13次，增加到去年37次。王云介绍说，巡航中发现的外国钻井平台也越来越多：
　　王云：这次巡航我们发现了很多原来没有发现的石油平台，也就是说，外方势力在加紧推进石油平台的建设。
　　除了外国钻井平台，海监船在巡航中，还抵近观察和监视黄岩岛、火艾礁、西月岛、安达礁等岛礁。
　　船长王云说，在这几年海上维权执法的经历中，也有过紧张和惊险的时刻：
　　王云：最严重的时候，两船可能就相距五十米吧，对着开。对方“刷”地一下突然转向避开。有人问当时考虑过危险么，我还真没考虑到，当时精力全集中在操纵船了。过去之后躺在床上一想，哇，真危险。当时如果一旦处理不慎，会造成非常非常惨烈的后果。
　　中国海监南海总队负责人透露，目前正在加快装备建设，扩充南海巡航执法的队伍：
　　负责人：下一步，再有一两年，这一批一千到一千五百吨级的船造出来以后，他们就可以跟我们这次一样，到南沙，南海南部巡航，包括国家的资源勘探的重大专项活动，他们就可以参加了。